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商品説明

Genb 玄武 ゲンブ アクスルパワーブレースセット ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ワイドボディ SUBK11H 自動車、オートバイ パーツ

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Genb 玄武 ゲンブ アクスルパワーブレースセット ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ワイドボディ SUBK11H

モデル:-AUC-m50767205

通常価格299115.0000円(税込)

商品説明

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツサスペンショントヨタ用サスペンションキット(一式)状態未使用(詳細)
■品番SUBK11H■メーカーGenb/玄武/ゲンブ■商品名アクスルパワーブレースセット■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ハイエース■型式TRH/KDH/GDH200系■車種備考ワイドボディ■商品説明固定概念をブチ壊せ! 剛性アップがロール削減に絶大な威力を発揮!

ローダウンの一般的な手法として用いられるローダウンブロック。アクスルハウジングとリーフスプリングの間に挟み込んだブロックの高さ分だけ車高を下げられる、シンプルかつローコストなダウン術です。しかし、同時に致命的な弱点を抱えていることも見逃してはなりません。標準車高では気にならなかったリアのロールをローダウンした途端に感じるようになるのです。これは、アクスルハウジングを力点、リーフスプリングを作用点と考えた場合に、両者の間隔が離れてしまうことで生じる歪みが原因となって起こる現象。アクスルパワーブレースセットは、左右のロアブラケットを連結することで剛性不足を補い、リアサスペンションの一体感を高めてロールを減少させる、他に類をみない独創的な補強アイテムです。

■対応ブロック:2.0~4.0インチ

◎リジッドアクスル(車軸懸架式)搭載車両が抱えるさまざまな問題を改善!
走行状態において絶え間なく発生するリーフスプリングの横振れとバイブレーション。さらに、サスペンションの剛性不足が原因による不快なロールを削減。

◎Uボルトに頼ったアクスル固定方法を見直して負担を軽減!
全長が長くなるにつれてレバー比が変化するUボルト。アクスル周辺の歪みにより無理な力が加わることで、鋼材が伸びてナットに緩みが生じる可能性も。

◎リアサスペンションの剛性アップによって得られる効果!
●直進安定性の向上
・横風によるフラつきを抑制。
・強力なトラクション性能。
・高速域のバイブレーション軽減。
●旋回性能の向上
・ロールを抑えた軽快なコーナリング。
・ステア特性に影響を及ぼす不安定な挙動を収束。
・リアタイヤの接地性向上によるハンドリング改善。

◎1インチ+αのロードクリアランス拡大と合わせてリアを万全の体制に!
装着の条件となるダウンアシストブラケットとセットにすることで、簡単リーズナブルに効果を体感。■備考/注意事項※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、2.0インチ(-50ミリ)以上のローダウンを想定して設計されています。
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
※セットに含まれるダウンアシストブラケットには、VIA(日本車両検査協会)発行の「強度試験証明書」を添付しております。車検および構造変更時に提示することで安心して検査をうけられます。
※2.0インチのハイトダウンブロックキットにスキッドアングルアジャスターを組み合わせることで、1.5インチのダウン量で当製品を使用できます。
※他メーカーのローダウンブロックを使用した場合、ブレース中央部とアクスルハウジングが干渉するおそれがありますのでご注意ください。
※タイヤ外径およびリーフスプリングとの組み合わせによっては、地上高が確保できない場合がありますのでご注意ください。
※セットに含まれるダウンアシストブラケットは、純正形状ダンパー専用設計です。コイルオーバー式ダンパーキットには対応しておりません。■ご注文時注意事項■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項--

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